私の体調とか 車検とか エアコン修理とか 近況報告

こんばんは。

まだ7月前半だというのに梅雨も明けて暑い日が続きますが、皆様いかがお過ごしでしょうか?

本日は定休日。こんな暑い日は海水にでも漬かりたいところですが、

腰痛が悪化してしまいおとなしくしております。

先週の休みに調子に乗って波乗りに行ったのが間違いだったようで、

念入りに行ったストレッチで修復しかかっていた筋を再破壊してしまったようです。

去年は夏に備えてエアコン修理の部品を大量ストックした割に入庫が少なかったのですが、今年は多いですね。

さすがに暑いですから。

JA11後期~JA22はまだ部品供給がありますので修理できます。

これが廃番になったらと思うと恐ろしいです。

 

最近、結構な遠方から、しかも弊社販売でないお客様からの車検入庫が相次ぎました。

とてもありがたい事なのですが、どうしてうちなの?と気になって聞いてみたところ、

どうやら地元の業者さんに酷いこと言われるみたいです。

これはダメ、あれはダメ、車検通らないよと。

通すなら50万くらい(!)掛かるよとか。

で、指摘された部分って実は合法だったりするんですよ。

指定工場の検査員さん、割と法規をちゃんと理解されてない方が多いです。

せっかく遠くからご入庫頂きましたので、

専門店ならではの視点で点検、修理させて頂きました。

ありがとうございます。

 

地元のお客様も、車検を機にリフレッシュ。

下回りを塗って、くたびれたスプリングとショックを交換。

乗り心地も変わったと思います。

ありがとうございます。

 

JA11のツインカム化

お次はラジエターサポートの製作です。

冷却性能や今後の部品供給を考えて、JB23用を使うことにしました。

当然ステーはワンオフ製作になりますが、

いかにも作りました!って感じではなくあたかも純正かのような見た目を意識して作りました。

 

最後に、先週の休みに遭遇した虹の画像をどうぞ。

 

 

地震 台風 納車御礼 JA22カスタムコンプリート SJ10 エンジンオーバーホール JB23ジムニー

あっという間に9月が終わり、10月になってしまいました。

そういえば、9/29の夜に地震がありましたね。

北緯35.3度/東経138.8度というと、2011年3月15日に起きたM6.4の地震と震源地がピッタリ同じです。

あの時は、マジで死ぬかと思った!後にも先にもあれほどの強い揺れは経験したことがありません。

その時の波形です。

P波のみでS波がない。何を意味するのでしょう?

その約10分後にほぼ同じ場所で起きた地震(余震?)

波形が全然違うんですね。

これこそ、昔ガッコーで習った馴染みの波形。

P波がきて、その次にS波が来る。

P波の長さによって、おおよその震源地からの距離が特定できると習ったような。

で、今回の波形。

うーん。地震もイロイロですね。

防災科学技術研究所 K-NET のページ

過去に遡って波形データなど見れますので、とっても面白いですよ。

 

 

地震の次は台風です。

特に大きな被害もなく、いい波だけ届けてくれたのでめでたしめでたし。

仕事前の朝活です。

台風通過後は、めっちゃ綺麗な夕焼けでした。

 

納車御礼 島田市 I様

JA22 ジムニーカスタムコンプリート

ようやく完成!

 

ボディーカラーはフェアレディーZのマルーン。

室内はウッド調でまとめました。

ありがとうございます!

 

エンジンオーバーホールでお預かりしていたSJ10ジムニー、

ようやく作業完了しました。

施工前はアクセルベタ踏みでも60㎞/hがやっとの状態でしたが、

完成後の試乗では軽く80㎞/hくらい出るようになりました。

フィーリングはまるで別物!

廃番部品も多いですが、無い部品は自作して、まだどうにかOHできます。

ありがとうございます!

 

富士市 S様 JB23ジムニー

免許とりたての若いオーナーさん。

ありがとうございます!

6/15~6/24 ダイジェスト版

最近、連日ハードで夜は早々に寝てしまい、ブログも書けずにいました。

珍しく今日は起きてますので、一気に書きます。

 

6/15 火曜日 横須賀へ引き取り

6/16 水曜日 エクスペディションの新規車検へ。

色々と駄目だしを食らう

お客様持ち込みのバンパーをチッピング塗装

6/17 木曜日 ジムニーオールペン 本塗り

6/18 金曜日 塗った車を組付け 動かせるようにする

バンパー装着 お渡し ありがとうございます!

6/19 土曜日 新車カスタム ルーフの塗装

6/20 日曜日 来客多数 ありがとうございます!

6/21 定休日 御前崎へ行く

久々の外海 小波でもパワーがあって楽しい。

海上がりに素晴らしい夕焼け

6/22 火曜 栃木 I様 JB64 ジムニー新車コンプリート 納車 

ありがとうございます!

JA22タイヤ交換、JB64バンパー交換のご依頼 

6/23 ホイール入荷

SCMバンパー前後交換 ありがとうございます!

レストア作業再開

6/24 木曜 引き取り1台 新規車検1台

以上、6/15~6/24までの私の行動を一気に書きした。

あくまで自分の動きだけ書きましたが、

工場では並行して作業進んでます。

 

春爛漫 桜 ジムニー ツバメ サーフィン ジムニー新車納車御礼 作業状況 JA22オーダー製作 アルファロメオオールペン

あっという間にもう4月です。

春ですね。

ミツバチさん、忙しそう。

春らしいジムニーの写真を撮ってきました。

ジムニー 新型ジムニー ジムニーカスタム JB64 ジムニーバンパー ジムニーカスタムバンパー ジムニーリフトアップ ジムニー専門店

綺麗なのは頭上だけではありません。

足元に目を向ければ、小さなかわいい花が沢山咲いてます。

近所の河原です。

春の楽しみのひとつが、ツバメさん。

我が家では毎年、ツバメさんが子育てしていきます。

今年も遠い南国から無事に帰ってきてくれました。

最近、波乗り活動復活してます。

波が無くても最低週一回は海に行くようにしてます。

基礎体力が戻ってきました。

 

納車御礼です。

富士市 B様

ジムニー JB64 新車カスタム

ジムニー 新型ジムニー JB64 ジムニーカスタム ジムニーコンプリート ジムニーリフトアップ オープンカントリー ジムニー専門店

2インチリフトアップ

タイヤはトーヨーのオープンカントリーM/T

XCの純正アルミは最近塗装の色見が変わりましたね。

ジムニータイヤ JB64 トーヨー TOYO オープンカントリー open country 225/75R16

この車が初の所有となる、若い女性オーナーさん。

マニュアルミッションを選択されたのも素敵です。

これから始まるジムニーライフをお楽しみください。

ありがとうございます!

 

実はこの車、なんと注文してからわずか2か月で納車されました。

新車の納期は何が起こるか分かりません。

悩んでいる方はお早目にご注文ください。

 

作業状況です。

オーダー製作 JA22ジムニー

ジムニー ジムニーカスタム ジムニーコンプリート JA22 リフトアップ ジムニー専門店

アルファロメオ GT 同色オールペン

色が入り、

組み付け、磨きに入っています。

 

トランスファーオーバーホールのご依頼です。

不具合の修理ではなく、この先を見据えた予防的措置です。

ジムニー トランスファーオーバーホール

先に部品の供給状況を確認しましたが、ベアリング関係はOK。

ギヤ関係は廃番だそうです。

幸いにしてギヤ、シンクロは問題無さそうです。

 

次のエンジンオーバーホール。

ジムニー K6A エンジンオーバーホール JA22 ジムニー専門店

 

 

サーフィン 納車御礼 在庫車輌のお知らせ ジムニー専門店 SCM EXPERIENCE

私事ではございますが、

実は半年ほどサーフィン休業してました。

2月に波乗りしたのを最後に、その後インチキウイルスによる偽情報パンデミックとなり、

各所サーフポイントの駐車場が閉鎖に。

その後駐車場閉鎖は解除されましたが、今度は自分が腰を悪くしてしまい、

しばらく波乗りできずにいたのです。

最近ようやく腰が回復し、復帰しました。

8/24 御前崎

8/31 御前崎

波は小さいですが、ブランク明けのリハビリにはちょうどよい。

そして何よりも、この絶景を見れたのが幸せです。

スマホ撮影の画像では良さが伝わらないかもしれませんが、

海中から見る夕日は言葉にできない感動でありました。

 

そして、待ちに待った台風スウェル。

9/2 早朝

一日お休みして9/4早朝

仕事前にいい波頂きました。

 

早起きして気付くこと。

仕事前に海に行くときは朝5時起きですが、

この時期日中は雲に隠れてほとんど見えない富士山が、朝は綺麗にくっきり見えます。

9/2

9/4 電灯の上に同じ鳥さんがいます。

規則正しい生活ですね。

今日はお休みですが、波は大き過ぎてどこもクローズでしょうね。

 

さて、今週土日は多数のご来店、ご成約誠にありがとうございました。

納車御礼から。

裾野市K様 JB64 新車ジムニー

3㎝リフトアップにディーンクロスカントリー、BFグッドリッチ A/T KO2 215/70 。

グリルはアウトクラスカーズ。

JA11ジムニーから一年越しのお乗り換えです。

実はK様の弟さんは弊社製作の同色ミディアムグレーでペイントしたJA22ジムニーにお乗りの顧客様でして。

ご兄弟で同色、別型式のジムニーに乗るとは素敵です。

ありがとうございました!

 

ブルーのJA22ジムニーは北海道に旅立ちました。

ジムニー JA22 ジムニーカスタム ジムニー専門店

到着までまだお時間掛かりますが、もうしばらくお待ち下さい。

I様 ありがとうございます!

 

色々と入荷しております。

が、早々に売約済みになってます。

SCM製作車輌 HP掲載1日後にご成約

ジムニー JA22 ジムニーカスタム ジムニー専門店

同じくSCM製作車輌

こちらは掲載前にご成約。

リメイクします。

 

こちらは、オークションでたまたま発見して落札したSCM製作ジムニー。

各所手直しは必要ですが、販売可能。

詳細は追って掲載します。

 

顧客様より買い取り入庫のグランドハイエース 特装ロング

元キャンピングカー 現在1ナンバー貨物登録。

私も同型車を何台か乗り継いでますが、良い車です。

仕上げて掲載したいところですが、忙しくて放置状態

気になる方はご連絡ください。

 

塗装のやりなおし

暑さで乾燥が早すぎるので、部分ごとに分けて塗っています。

当然、手間と時間は掛かりますが仕上がりは綺麗です。

 

サーフィン レッカー JB64 JB74 新型ジムニー カスタム 事情

3/9、月曜定休日。

ここ最近ずっと海に行けてなくて、もう限界!

ということで、行ってきました。

なんとこれが、今年初乗りとなってしまいました。

余談にはなりますが、

Myサバーバンは車検が2/29まで。

混んでる時期に自分の車の車検なんぞ行きたくないので

しばらく放置して4月以降に検査通そうと思っていましたが、

コロナなんちゃらの影響で車検期限が延長され、まだ乗れることになりました。

役人様に一言申し上げるのであれば、車検よりも自動車税が絡む年度末の名義変更、抹消期限を延期するほうが感染対策には重要ではないかと思います。

年度末は車検も混むのですが、実は検査レーンに並んでしまえば人の密集はなく、特に問題はありません。

しかし登録窓口は人でごった返し、人口密度が非常に高くなり危険なのであります。

まあ、システム上難しいのでしょうけれど。

 

朝出発するころに波情報をチェックするとセット腰だったのですが、

通過した低気圧の影響で胸~肩 セット頭にサイズアップ。

ブランクあけのなまった体には少々こたえましたが、いい波でした。

サーフィン 波乗り 波情報 静岡 静波

サーフィン 波乗り 波情報 静岡 静波

サーフィン 波乗り 波情報 静岡 静波

サーフィン 波乗り 波情報 静岡 静波

サーフィン 波乗り 波情報 静岡 静波

3/11、山梨へAT不調のジムニーをレッカー引き取りに行ってきました。

帰り途中で、記念撮影。

エルフ 積載車 NPR GMC USDM US仕様 北米仕様 キャリアカー レッカー

JB64 JB74 新型ジムニーのお仕事が増えてきております。

東京からSCMカスタムバンパーの装着でお預かりさせて頂きました。

既にリフトアップなどカスタムされた車輌です。

新型ジムニー ジムニー JB64 カスタム バンパー リフトアップ

まずしたことが、下回りの塗装。

ジムニーのフレームやインナーフェンダーは、ボディーを吹いて余った塗料でとりあえず塗っときました~という適当な仕上がり。

これがリフトアップしたりバンパーを変えたりすると丸見えになり、非常に格好悪いです。

防錆も兼ねて黒く塗装してあげると、車全体がぐっと引き締まって見えます。

ジムニー 新型ジムニー JB64 カスタム バンパー リフトアップ

フロントバンパー取り付け。

ヘッドライトウォッシャーも加工取り付けしました。

ジムニー 新型ジムニー JB64 カスタム バンパー リフトアップ

リアバンパー テールレンズの配線。

見えないところですが、綺麗にまとめます。

ジムニー 新型ジムニー JB64 カスタム バンパー リフトアップ

完成。撮影お借りしました。

ジムニー 新型ジムニー JB64 カスタム バンパー リフトアップ SCM

ジムニー 新型ジムニー JB64 カスタム バンパー リフトアップ SCM

ジムニー 新型ジムニー JB64 カスタム バンパー リフトアップ SCM

ありがとうございました。

 

こちらは、リフトアップ、下回り塗装、タイヤ、ホイール交換のご依頼。

ジムニー 新型ジムニー JB64 カスタム バンパー リフトアップ

ジムニー 新型ジムニー JB64 カスタム バンパー リフトアップ

3㎝リフトアップにタイヤはBFグッドリッチKO2 225/75R16。

ありがとうございました。

 

こちらは以前リフトアップとタイヤ交換をさせてもらったお客様。

今回はキャリアの装着で入庫されました。

ジムニー 新型ジムニー JB64 カスタム バンパー リフトアップ キャリア SCM

JB64 JB74 専用品。

バラバラの状態で届くので組み立てがちょっと大変です。

さすが専用品だけあって、すっきり収まります。

ジムニー 新型ジムニー JB64 カスタム バンパー リフトアップ キャリア SCM

ジムニー 新型ジムニー JB64 カスタム バンパー リフトアップ キャリア SCM

ありがとうございました。

 

そして、当店から注文してあったお客様分の新車が入庫しました。

カスタム車輌に見慣れてしまうと、フルノーマル車は物足りなく感じてしまいます。

下回り塗装、リフトアップ、前後バンパー交換、グリル交換のフルコースでご注文頂きました。

ジムニー 新型ジムニー JB64 JB74 カスタム バンパー リフトアップ 新車コンプリート

ジムニー 新型ジムニー JB64 JB74 カスタム バンパー リフトアップ 新車コンプリート

旧型ジムニーのネタも色々とあるのですが、記事が長くなりすぎてしまったので後日あらためて掲載いたします。

 

車輌持ち込みでのエンジンオーバーホール事例

先日は修理依頼の引き取りで、伊豆 大浜へ行ってきました。

白煙モウモウになってしまったJA12の修理です。

積載車は借り物です。

波ありました。

オーナーさんもサーファーで、

普段は家から歩いて海に行き波乗りされているとか。

何ともうらやましい環境です。

波乗り談義に花が咲き、お土産頂いて、お昼までご馳走になってしまい本当にありがとうございます。

 

大浜ローカルとお友達になりました。

ニャンコ様のマッサージのツボは心得ております。

もっと撫でろニャ!としつこいです。

あるいは、「メシよこせニャ」かな。

 

さて、最近増えてきております。

他所様の仕事のやり直し。

こちらのお客様は、群馬県からの入庫。

個人売買で買われたJA22ジムニーですが、今後安心して乗りたいということでリフレッシュ作業一式をご依頼されました。

エンジンは前歴が分からないのでフルオーバーホールすることになりました。

見た目はヘッドだけが妙に綺麗で、ヘッドだけオーバーホールされているようです。

エンジンを降ろして分解測定してみると、

シリンダーの内径が規定値以上に摩耗。

オーバーサイズピストン確定です。

これは仕方がありません。

問題はオーバーホールされているシリンダーヘッドでして。

バルブガイドは交換されているようなのですが、どうもガタが大きい。

打ちかえることになったのですが、

既にガイドを入れる穴が大きく広がってしまっていて、

純正バルブガイドがガバガバなのです。

バルブガイドを無垢材から作るという大がかりなことになってしまいました。

 

他には、

スプリングスペーサーとショック延長ブラケットのみでの危ないリフトアップもやり直しました。

乗り心地、直進安定性は格段に向上しました。

遠方からありがとうございました。

 

こちらは、山梨から入庫されたJA22ジムニー。

(手前のベージュです。)

他店で購入後、すぐにエンジンブロー。

購入店で中古エンジンに載せ換えてもらったものの、一か月でオイルがなくなる。

再度エンジン載せ換え。

3か月後、配管より冷却水漏れ。

エアコンが効かなくなる。

エンジン音も大きい。

という状況で、弊社に入庫。

販売店さんもさぞかし苦労した事でしょうね。

エンジンを降ろして分解してみると、意外と綺麗な状態。

どうやらただの中古エンジンではなく、一応オーバーホールされているようです。

(画像は洗浄後です。)

ただ、色々と最悪でして、

変なところに液状ガスケットが塗られていたり、

ボルトが緩かったり、折れていたり、

オイルパンのボルト穴が長穴加工されていたり、

オイルストレーナーが前期と後期逆だったり。

ピストンは新品に交換されているようですが、

ヘッドとブロックは面研された形跡はありません。

やった意味がまるでない、素人オーバーホールでした。

 

エンジン本体以外では、

ATFホースが交換されていたのですが、

それがATFにより侵されてブヨブヨに溶けかかっている状態。

ATFはガソリンなどと比べてもゴムを溶かす力が強く、

燃料ホースや冷却水用ホースなどで代用すると溶けてしまうのです。

もう少しでATFが漏れだし、走行不能に陥るところでした。

 

結果的に、ヘッド側で0.05㎜、ブロック側で0.04㎜の面研となりました。

逆に言うとそれだけの歪みを無視してそのまま組まれていたことになります。

K6Aエンジンにおいて、ヘッド合わせ面の平面度は非常に大事です。

おおよそ組みあがり、あとは搭載するのみです。

 

車輌持ち込みでのエンジンリフレッシュは、基本的に搭載されていた現物エンジンのオーバーホールで行っています。

以前は先にオーバーホールしておいたエンジンと載せ換えで対応しておりましたが、

降ろしたエンジンの状態の個体差が大きいため、均一料金での対応が難しいためです。

本来、エンジンのオーバーホールメニューはその状態によって決定されるものですので、

均一料金のリビルトエンジンというのは無理が生じるのです。

 

車輌持ち込みでのエンジンオーバーホールや整備も勿論可能ですが、

これから車輌購入をご検討される方は弊社で一通り手を入れた車輌を強くお勧めいたします。

よくわからない安い中古車を買ってきて後から手を入れようとしても、結果的に余計にお金が掛かってしまうことは多々あります。

サーフィン 富士山 入庫車輌のご案内

昨日は定休日。

雨があがって、日没直前の16時30分ころから入水。

短時間ですがいい波2本乗れました。

その前の日の富士山。

幻想的な雲でありました。

富士山の写真を撮って遊んでいた訳ではなく、

商品車の撮影でした。

ご紹介いたします。

平成28年6月に弊社で製作、販売した車輌になります。

納車時にエンジンフルオーバーホール、

タービンやラジエターなども交換し、一通り手が入っています。

そこから1万4千キロほど走っています。

カスタム内容

ブラックオールペン

グリル

前後バンパー

プロジェクターLEDヘッドライト

2インチリフトアップ

(スプリング、ショック、Fアーム交換)

TOPYスチールリム

ヨコハマジオランダーMT

マフラー

シートカバー

ウッドステアリング

ウッドルーフライニング

どうにか富士山と一緒に写そうとするするのが、悪い癖(笑)

ここから追加カスタムや仕様変更も勿論OK。

お問い合わせください。

詳しい情報はこちらに載せてあります。

 

また、JA11 最終5型のベース車も入庫しております。

SJ10の画像も更新しました。

ベース車ストック状況はこちらからご確認ください。

 

先週の波 ジムニーワイパー修理 ジムニー納車目前

9/9、定休日。

台風がかなり近くを通過した直後にも関わらず、波はそれほど大きくもなく。

手頃なサイズ感で楽しませて頂きました。

とはいえ、今回の台風は関東方面で甚大な被害が出た模様で。

被害に合われた方々には厚くお見舞い申し上げます。

 

マイジムニーの近況です。

実は長らくワイパーがご臨終で動かない状況だったのですが、

(車屋アルアルで自分の車は後回し)

普段から雨でもワイパーはあまり使わない方なのですが、

さすがにまずいなと思っていたところ、

スタッフが交換してくれました。

ジムニーはワイパーモーター換えるためにはダッシュボードを外す必要があり、

ご覧のような有様になります。

今回、ワイパーモーターが死亡してしまったのですが、

その原因がリンケージの固着だったようです。

ワイパーを使わな過ぎるのもよくないみたいですね。

 

最近気になったのが、スピードメーターの誤差。

私のジムニーには、ウルトラのスピードモニターを装着してあります。

そもそもがスピードリミッター解除機能を目的に装着したのですが、

こちらの表示速度と、純正スピードメーターの表示速度でかなり差があるのです。

どちらが正しいか、機構を考えればウルトラメーターの方が純正よりも正しいでしょう。

ウルトラのメーターは車速パルスをそのまま表示させますが、

純正メーターはそれを電圧に変換してアナログメーターを動かします。

車検で検査する40㎞/h辺りの誤差はそれほどありませんが、

100㎞/h近辺の領域では純正メーターのほうが約10㎞/hほど増して表示されます。

もちろん個体差はあると思いますが、純正のメーターなんぞあてにならないものです。

 

コムスが嫁いでいきました。

バッテリーが死んでしまってからずっと放置だったのですが、

現状で構わないからほしいという方が現れ、売約となりました。

なんでも、外側は丸々作り変えてイベント用の鉄道にするそうでして。

大きさの問題で現行よりも旧型の、しかもショートがちょうどよいそうなのです。

生まれ変わった姿を見てみたいものです。

 

こちらは、納車目前のジムニー達です。

作業状況はほぼ毎日ツイッターで更新してます。

よろしければご覧ください。

夏季休業のお知らせ 台風 流行を作る 新型JB64ジムニーカスタムバンパー製作

お盆休みに入っている方も多いかと思いましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

弊社は12日から19日まで夏季休業とさせて頂きます。

18日は富士スピードウェイで開催されます、アメフェス IKURA’S AMERICANFESTIVALに参加します。

弊社はジムニー2台を展示予定。

ぜひ会場でお会いしましょう。

 

南の海上には台風が停滞しており、波の高い状態が続いています。

画像は前の月曜ですが、その後もずっとクローズしない程度に波はあったそうです。

台風の位置からすると急激な変化もありえますので、海のレジャーはご注意ください。

 

さて、先日エンジン載せ換えを担当させて頂いたこちらのジムニー。

約6年前に弊社で製作した車輌ですが、オーナーさん(女性)とお話しするなかで色々思い出しました。

いまでこそこの色は超人気色で、当店でも一番人気。

弊社以外でもこの色にオールペンされたジムニーを多数見かけます。

しかし、この車を製作した当時はまだ珍しかったものです。

オーナーさん、周りから

「この色のジムニー、多いよね!真似したの?」

と言われるそうで、そのたびに

「私は流行る前からこの色なんです!」

と言ってもなかなか信じてもらえないようで。

 

そういえば、JA11の純正1型グリル。

SUZUKIと白いエンブレムが入る、あれです。

現在ではヤフオクで定価以上で売る輩が現れるほどの人気アイテムですが、

弊社がカスタム車に装着し始めた頃は縦目グリルが定番で、新車当時からのオリジナル装着以外はほとんど見かけませんでした。

 

新型のジムニーはボディーカラーにしてもグリルにしても、

カスタム業界の流行を察知して取り入れてますね。

 

このウッド天井も、弊社が先駆けだと思います。

こちらも、キットとしてヤフオクで売る輩が現れました。

業者さんからの問い合わせも多いアイテムです。

 

人と違うこと、純粋に好きなことをやってきただけの話で、

俺が流行を造ってやる!なんておこがましい事は考えてませんでした。

ただ、結果として流行ったところでうちは何も儲からないのが悲しいところ。

簡単に真似できない、オリジナルアイテムを生み出さないといかんな~と思う今日この頃です。

 

ここへきて、頓挫していた新型ジムニー JB64のカスタムバンパー企画を急ピッチで進めております。

JB64ジムニーは顎が出過ぎてクッキングパパみたいな顔に見えてしまうのが残念なところで、

いかにそこをシャープに見せるかがカギになります。

デッパ 竹やりでいきます!

というのは嘘で、ダンボールで型紙を作るの図。

当初はパイプでプレランナー風を考えていましたが、実際形にしてみたらイマイチだったので、

BOXタイプ ロッククローラー風でリデザインしました。

リアは当初のデザインのまま煮詰めてます。

アメフェスでお披露目なるか?

今回、お客様にご紹介頂いた業者さんに製作依頼してまして、急ピッチで進めてもらってます。

無理いってすみません。

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