納車御礼と、作業状況

 

納車御礼

山梨 T様

JA11 ジムニー 下取り入庫車のリメイクです。

内装はウッドでまとめました。

ステアリングはナルディー、ドア内張はワンオフ製作です。

ありがとうございます!

 

JA11 F6Aエンジン オーバーホール

内燃機加工あがってきました。

ブロック上面の腐食は面研でとりきれないレベルでして、

溶接で埋めてから面研。

元はこんな状態から

こんな感じに。

ヘッドのクラック修正。

クラックは表面的に見えても、

バルブシートを抜くと結構な深さまで到達してます。

修正後

ヘッド面研は細目バイトでテカテカです。

加工屋さん、いつも丁寧なお仕事ありがとうございます。

その後、無事に組み上がり搭載、火曜日に納車です。

お客様は多額の費用を払ってでも愛車を乗り続けたいという想いがありますので、

我々は技術でそれに応えたいと思っております。

クラックにしても腐食にしても、見て見ぬふりでそのまま組んでも普通に動いてしまうのですが、

長い目でみたら不安材料ですから。

 

ジムニー以外の注文販売も好調です。

東京 N様 エクストレイル

納車整備とタイヤ変更

 

富士市 N様 エクスペディション

やれ具合が現地っぽい!

外観はくたびれていても、新車並行で中身はしっかり。

車屋アルアル

自分の車は後回し

My サバーバンが車検でして、

昨年はほぼ何もしなかったので、今回は油関係しっかり交換しました。

私の手元に来てからほとんど何もしてないけど、元気で快調なよい子ちゃん。

予備パーツ買ってあるけど、出番なし。

「アメ車は壊れる」は迷信か。

今更ながらナンバーの語呂合わせがタイムリーな感じですが、

希望ナンバーではありません。

 

オールペン準備 順調に進んでます。

この車、とても状態が良かったのですが、

各所ワックスが異常に効いていて、足付けに苦労してます。

 

自動車保険の話

さて、今回は自動車保険のお話です。

弊社は今まで三井住友海上海上火災の代理店をやってきましたが、

今年5月から損害保険ジャパンとも代理店契約を結び、2社体制となりました。

 

弊社がなぜ保険代理店をやっているのかって、

それはひとえに、事故などトラブルがあったときに自社のお客様を守り、交渉を優位に進めるためです。

正直、保険料収益など全く期待してません。

うちレベルの件数ですと、保険料バックなぞ雀の涙程度ですから。

 

いままで積極的に募集はしてきませんでしたが、

できればうちのお客様は全員うちで保険に入っていてほしいと思ってます。

 

なぜって、

うちで販売する車

すなわち

古いけど価値がある車

古いけどレストアやカスタムでお金が掛かっている車

新車からフルカスタムしてお金が掛かっている車

は、事故したときに相手と揉める率が非常に高いのです。

 

例えば、

JA22ジムニーでレストア カスタムして総額約200万

もらい事故で全損

「あなたの車は時価額30万円ですから30万円お支払いします。」

納得できます?

ジムニー JA22 ジムニーカスタム ジムニーコンプリート ジムニーレストア

 

 

例えば、

JB64 JB74 新車コンプリートでカスタム費用込み総額約300万

納車直後に全損

「車輌価格分190万円お支払いしますが、カスタム費用は出ません。」

納得できます?

ジムニー ジムニーシエラ JB64 JB74 新型ジムニー ジムニーカスタム ジムニーシエラカスタム ジムニーバンパー

 

価格急上昇中の国産旧車

フェアレディーZやハコスカは1000万円超えもざらな世界。

相場なんてあってないようなものです。

全損して

「時価額は、、、」

納得できますか?

 

過去にそんな事例は沢山あり、再三戦ってきました。

保険会社の算定基準は、基本的に時価

相手(保険会社)はプロ、ユーザーさんは素人。

戦ったら、負けるに決まってます。

難しい交渉は、プロに任せてください。

こんな私も、サラリーマン時代も含めて車屋歴約30年。

保険会社との交渉は経験値が物を言います。

 

今まではうちのお客様であれば他店加入の保険であっても交渉に首突っ込んでましたが、

今後、それは止めようと思います。

こっちがいくら頑張って交渉しても、当の代理店が

「それは仕方がないと思いますよ~。」

と逃げ腰な事は多々あり。

(あなた方は何のために保険代理店やってるの?契約してマージンもらうだけ?)

面倒な交渉は結構エネルギー使うんです。

でも、そこに対価は発生しません。

いわばボランティアです。

「あなたが今加入している保険代理店さんは、なにかあった時に助けてくれますか?」

という話です。

 

それに、いくら頑張っても商品力が弱いと話になりません。

ネットダイレクト系の保険は、たしかに保険料は安いです。

でも当然、内容は安いなりです。

低年式車だと車輌保険に入れないって何?

レッカー範囲たったのそれだけ?

戦うためには強い武器が必要なのです。

竹やりでB29に勝てませんよね?

 

ちなみに

皆さん、まさか自分が事故に遭うなんて思ってない方がほとんどですが、

2020年の交通事故数は309000件、内負傷者368601名、死者2839名。

死者数は減ってはいるものの、事故件数と負傷者数はそこそこ。

うちみたいな小さな車屋でも、数か月に一度ペースで事故入庫はあります。

皆さんが恐れている子露奈ウイルスで重症化するよりも、交通事故で負傷する率のほうがよっぽど高いのです。

自分が悪くなくても、相手から突っ込んできます!

だからこそ、

保険は安さではなく内容で選ばなくてはならないし、代理店はどこでもよい訳ではないのです!

 

今回、三井住友と損保ジャパン2社体制になり、

新車~旧車まで弊社のお客様にピッタリの保険サービスが提供できるようになりました。

特に、損保ジャパンの故障運搬時車両損害特約はすごい。

今までは車両保険の補償範囲は事故による損害のみでしたが、

業界初で故障も補償される特約が出たのです。

今までも中古車販売店向けに保証商品はありましたが、

年式に上限があり弊社で販売する車のほとんどが対象外でした。

古い車に乗る方は絶対に入っておきたい特約です。

 

とはいえ、この特約を付帯できるのには様々条件(貨物ナンバーはダメとか)がありますので、

詳細はお問合せ下さい。

 

逆にレッカーサービスの上限は三井住友のほうが上なので、

新車など故障特約対象外の方は三井住友がよいかと思います。

(業界トップレベル)

 

意外と知られてないのですが、(小泉進次郎風)

故障時に修理工場まで運ぶ搬送費用、保険会社によっては修理完了してから納車の搬送費用も保険で出ます。

これも各社条件があり、距離や金額に上限が設けられてます。

今まで遠方からの修理依頼のお客様には

「搬送費用は保険で出ると思いますので確認してみてください。」

とお伝えしてきましたが、

これがびっくりするほど駄目な保険が多くて実費負担となるケースが多々ありました。

最寄のディーラーで修理できるのなら良いんですが、

古い車

とか

改造車

は診てくれない修理屋さんは多いですよね。

ましてエンジンオーバーホールなどヘヴィーな内容はどこでもできるものではありません。

近所で修理完結できない車に乗っている方は、それなりのレッカー費用が出る保険に入っておくのは最低限の備えだと思います

そもそも、

遠出して事故や故障で自走できなくなったらどうするの?

っていう話です。

レッカーサービス、実費負担ですとけっこうエグい金額になりますよ?

 

 

車両保険、

古い車でもそれ相応の価値で入れます!

カスタム費用も上乗せして入れます!

古い車の希少価値とか、カスタムしてあるとかは、一般人には理解不能です。

自己満足の世界なのです。

だから揉めます。

相手が100%悪ければ戦って勝てばよいのですが、

過失割合が生じたり自分が悪い場合はどうにもなりません。

だから車両保険に入る必要があるのです。

 

安い保険ですと、10年以上経過した車は車両保険は入れません、とかよくありますね。

あれは、リスクを回避してその分保険料を抑えているのです。

安くて良い商品などありません。

安いは安いなりの、高いは高いなりの理由があるのです。

 

ただでさえリスクを伴うカスタムカーライフ 旧車ライフ ですが、

小難しい保険の事はSCMに任せて安心のカーライフを楽しみましょう。

ちゃんとした保険に入っていれば

遠くで事故しても

遠くで故障しても

無料でレッカー搬送してくれて、

レンタカーも用意されて、

面倒な交渉もお任せで、

修理代も出て、

なーんにも困ることはないのです!

 

現在の保険証券と車検証の写しを送って頂ければ、

その方に合った最良プランをご提案いたします。

 

最後に、保険金詐欺などの犯罪行為には一切加担しませんので、悪しからず。

連休前の納車ラッシュ! 皆さまありがとうございます。

連休直前の納車ラッシュです。

4/29

富士宮市 S様

訳あって、同型JA22ジムニーからのお乗り換え。

前車から色々と移植しました。

ありがとうございます!

 

4/30

富士宮市 G様 NV200 バネットバン

ジムニーからのお乗り換え。

内装はご自身でキャンパー仕様にカスタムされるそうです。

オールペンもご依頼されていますが、

順番待ちのため後日お預かりします。

ありがとうございます!

 

5/1

富士市 F様 

JB64 ジムニー新車コンプリート

ご希望のホイールが7月入荷予定とのことで、ひとまずノーマルで納車。

ペニーレインのFバンパーにリヤはSCMバンパー。

エンブレムやドアハンドル、マーカー類はブラックアウト。

ありがとうございます!

 

富士市 K様

アルファロメオ GT

ボディーのリフレッシュと、車検整備のご依頼です。

長年乗り続けた愛車がくたびれてきた時、

安易に乗り換えてしまうのではなく、

リフレッシュしてあげて乗り続ける。

とっても素敵な事だと思います。

アルファロメオ GT オールペン

日焼けによる退色、クリア剥げでみすぼらしくなってしまったボディーは同色オールペン。

エンブレムは新品に。

ヘッドライトは研磨してからクリア塗装。

ウィールは外した状態で裏側まで徹底クリーニング。

アルファロメオ GT

恥ずかしながら私、今までイタリアの車にはあまり縁が無くて。

アルファロメオGTと言われてもピンとこなかったのですが、

試乗させて頂くとビックリするほど楽しい車!

V6 3000㏄エンジンに6速マニュアルミッション。

乗りこなすのはなんと女性のオーナー様!

ありがとうございます!

 

5/2

JB74 ジムニーシエラ 新車コンプリート

富士市 T様

ジムニーシエラ JB74 ジムニーカスタム ジムニー新車コンプリート ジムニー専門店

実はローダウン予定だったのですが、

輸入品のショックアブソーバーがいつになっても入荷せず。

ひとまずそれ以外のカスタムを施し、納車となりました。

ジムニーシエラ JB74 ジムニーカスタム ジムニー新車コンプリート ジムニー専門店

ダムドのグリルにTOCバンパー。

ホイールはディーンクロスカントリーに

ローダウンを見越してサイズセレクトしたグッドイヤーのタイヤ。

ジムニーシエラ JB74 ジムニーカスタム ジムニー新車コンプリート ジムニー専門店

ノーマル車高だとタイヤが小さく見えますが、ローダウンするとちょうどよいと思います。

ジムニーシエラ JB74 ジムニーカスタム ジムニー新車コンプリート ジムニー専門店

マニュアルシフトを颯爽と乗りこなす素敵な女性オーナー様。

ありがとうございます!

 

富士宮市 I様 ジムニー JA22 カスタムコンプリート

ジムニー JA22 ジムニーカスタム ジムニーコンプリート ジムニーレストア ジムニー専門店

過去製作車輌のリメイク販売です。

若い女性オーナーさん。

弊社顧客様(同じく女性ジムニーオーナーさん)からのご紹介でご成約となりました。

そういえば、前オーナーさんも女性。

ジムニーライフ、お楽しみください。

ありがとうございます!

 

御殿場市 K様

ジムニー JB23 

リフトアップとタイヤ交換のご依頼です。

2インチリフトアップにTOYO オープンカントリーM/Tの225/75R16。

リフトアップした途端にジャダーが発生し、少々苦労しました。

ありがとうございます!

 

そしてラストは、富士市M様

ジムニー JA22 カスタムコンプリート オーダー製作

ジムニー JA22 ジムニーカスタム ジムニーコンプリート ジムニーレストア ジムニー専門店

ご注文から約1年が経過してしまいました。

ジムニー JA22 ジムニーカスタム ジムニーコンプリート ジムニーレストア ジムニー専門店

自衛隊指定色でオールペン。

エンジンオーバーホール~機関リフレッシュフルコースは弊社では当たり前。

ジムニー JA22 ジムニーカスタム ジムニーコンプリート ジムニーレストア ジムニー専門店

ジムニー JA22 ジムニーカスタム ジムニーコンプリート ジムニーレストア ジムニー専門店

ジムニー JA22 ジムニーカスタム ジムニーコンプリート ジムニーレストア ジムニー専門店

ジムニー JA22 ジムニーカスタム ジムニーコンプリート ジムニーレストア ジムニー専門店

 

大変お待たせいたしました。

ありがとうございます!

 

さて、弊社は明日3日~10日まで連休とさせて頂きます。

皆さま良い休日を!

納車御礼 JB64 ジムニーカスタム

納車御礼 ニッサン デイズルークス

富士市 O様

こういった普通の車も勿論販売できます!

勤め人時代に養った目利きで良い車をお探しします。

紹介でのお客様

ありがとうございます!

 

欠品していた部品が揃い、カスタム完成!

富士市 G様

ジムニー ジムニーシエラ 新型ジムニー JB64 JB74 ジムニーカスタム ジムニーバンパー ジムニー専門店

ジムニー ジムニーシエラ 新型ジムニー JB64 JB74 ジムニーカスタム ジムニーバンパー ジムニー専門店

ジムニー ジムニーシエラ 新型ジムニー JB64 JB74 ジムニーカスタム ジムニーバンパー ジムニー専門店

ジムニー ジムニーシエラ 新型ジムニー JB64 JB74 ジムニーカスタム ジムニーバンパー ジムニー専門店

ジムニー ジムニーシエラ 新型ジムニー JB64 JB74 ジムニーカスタム ジムニーバンパー ジムニー専門店

ノーマル車高にムチムチのBFグッドリッチラジアルT/A。

こんなスタイルもいいですね!

ありがとうございます。

 

バンパー交換のご依頼。

ジムニー ジムニーシエラ 新型ジムニー JB64 JB74 ジムニーカスタム ジムニーバンパー ジムニー専門店

ジムニー ジムニーシエラ 新型ジムニー JB64 JB74 ジムニーカスタム ジムニーバンパー ジムニー専門店

ジムニー ジムニーシエラ 新型ジムニー JB64 JB74 ジムニーカスタム ジムニーバンパー ジムニー専門店

アピオさんのバンパーからSCMスチールバンパーにチェンジ。

ありがとうございます!

 

3月ももうすぐ終わり。

自動車業界一番の繁忙期(1月~3月)がようやく終わります。

ここ数年、繁忙期はあまり関係なく平均的な忙しさだったのですが、

今年は車検件数が多かったり新車の納車が多かったり検査場が異様な混み具合だったりで

久々の繁忙期感を味わいました。

入庫はだいぶ落ち着いてきたので、ここから先は溜まっているオーダー製作の作業を頑張りたいと思います。

 

スタッフ、協力業者様大募集!

これは、少し前に撮影した店舗の写真です。

この時が特別だった訳ではなく、ここ数か月、慢性的にずっとこんな状態です。

在庫車と預かり車、納車待ちの車で敷地はパンパン!

来客駐車場もまともに確保できない状況。

別所にある塗装工場、置き場もいっぱいです。

何故ずっとこんな状況なのか?

単純に、仕事量に対して人が追い付いてないのです。

いくら頑張っても今の人数ではこれが限界です。

そこで、一緒に働いてくれるスタッフを募集します。

 

1 鈑金塗装スタッフ

主な仕事はジムニーのレストア、オールペン。

ジムニー以外の旧車レストアの仕事も増えてくると思います。

事故修理などもあります。

 

2 メカニック

車検整備からエンジンオーバーホールまで。

一般整備、修理だけでなく、

カスタム、チューニングなどの仕事もあります。

 

 

1~3共通

年齢、性別、学歴不問

経験者、未経験者問わず

社会保険

要MT免許

整備士免許あるとなお良し

 

給与

前職、経験、実績を加味して面談のうえ決定します。

未経験者も歓迎します。

車業界の経験はないけど、車の仕事に就きたい!

というガッツのある方には、丁寧親切、時に厳しく教えます。

 

休日

月曜定休+祝日・第一・第三火曜日

年末年始、ゴールデンウィーク、夏季休暇など長期連休あり

 

いわゆる普通の車屋さんではないので、

車好きにとっては楽しくてやりがいがある仕事だと思います。

 

そして、協力して頂ける外注塗装業者様も募集します。

現在、自社での塗装作業は代表でもある私が接客営業と兼任しており、

思うように作業がはかどらず仕事は溜まる一方。

さらに、今まで協力して頂いていた業者さん1社が引っ越しのため休業中という危機的状況!

助けてください!

施工方法や納期、単価は相談に応じます。

 

我こそは!という方は電話、メールでお問合せください。

ガッツのある貴方からの応募をお待ちしております!

 

港のジムニー 夜景とジムニー 波止場のプリンスグロリア 観覧車とタテグロバン

色々なところでジムニーの写真を撮ろう!企画。

今回は某港にて、夜景をバックに。

オフロード4WDのジムニーは大自然のイメージが強いですが、

こんな景色も不思議と似合いますね。

Photo by Miu

ジムニー 新型ジムニー JB64 JIMNY JB74 ジムニーカスタム ジムニーバンパー 新型ジムニーバンパー ジムニーコンプリート SCMバンパー ジムニーリフトアップ

ジムニー 新型ジムニー JB64 JIMNY JB74 ジムニーカスタム ジムニーバンパー 新型ジムニーバンパー ジムニーコンプリート SCMバンパー ジムニーリフトアップ

ジムニー 新型ジムニー JB64 JIMNY JB74 ジムニーカスタム ジムニーバンパー 新型ジムニーバンパー ジムニーコンプリート SCMバンパー ジムニーリフトアップ

ジムニー 新型ジムニー JB64 JIMNY JB74 ジムニーカスタム ジムニーバンパー 新型ジムニーバンパー ジムニーコンプリート SCMバンパー ジムニーリフトアップ

昭和44年 1969年製のタテグロバンも同行しました。

アメ車の影響を受けつつも、

「和」の誇りを感じさせる粋な車。

後方の船の「やまと」という文字が、グロリアとよく似合います。

グロリア GLORIA タテグロ プリンスグロリア タテグロバン VPA30 VHA30 G7 L20 L型

グロリア GLORIA タテグロ プリンスグロリア タテグロバン VPA30 VHA30 G7 L20 L型

グロリア GLORIA タテグロ プリンスグロリア タテグロバン VPA30 VHA30 G7 L20 L型

グロリア GLORIA タテグロ プリンスグロリア タテグロバン VPA30 VHA30 G7 L20 L型

グロリア GLORIA タテグロ プリンスグロリア タテグロバン VPA30 VHA30 G7 L20 L型

グロリア GLORIA タテグロ プリンスグロリア タテグロバン VPA30 VHA30 G7 L20 L型

寒い夜の撮影お疲れ様でした。

2021年3月21日

納車御礼 ジムニー新車コンプリート アルトワークス 作業状況 

納車御礼です。

焼津市 H様 JB64 ジムニー新車コンプリート

3㎝リフトアップ

SCMバンパー

トーヨーオープンカントリーM/T

ありがとうございます!

 

山梨 W様 初代アルトワークス

今となっては超絶希少な個体。

ずっと探していたというオーナー様の元へ嫁ぎました。

オーナー様のご要望でエンジンオーバーホールしました。

下回りはノックスドール防錆塗装。

袋状のフレーム内部にも浸透性塗料を注入します。

ありがとうございます!

 

作業状況です。

JA22ジムニー 塗装 あがってきました。

エンジン載せ換え ミッション修理ご依頼のSJ10ジムニー。

補機類の移植が進んでいます。

バックギアに入らない原因はミッション本体の不具合ではなく、

ミッションマウント破断によるものでした。

リンケージブッシュを新調。

ミッションマウントは廃版のためワンオフ製作。

 

 

 

タテグロ発掘 プリンスグロリア PA30

縁あって、タテグロを2台仕入れました。

先週のオークションに2台同時に出品されていて、

おぉ、これは買うしかない!と現物を見ずに直感で落札。

落札したものの、不動車なので陸送屋に運んでもらえません。

自分で取りに行くしかないのです。

なかなか時間がとれず、搬出期限ギリギリの月曜に引き取りに行きます。

1日で静岡~千葉間2往復です。

で、いよいよ置き場がないので、仕方なく大きい在庫車2台を入れ替えでオークションに出しちゃいます。

 

一往復目 グランビアを出品し、タテグロを積んで帰ります。

 

二往復目 今度はグランドハイエースを出品、

タテグロを持ち帰り。

 

さすがに一日で2往復は疲れました。

こういう場面では2台積み積載車が欲しくなりますね。

 

引き揚げてきた現車は、2台とも同年製 昭和44年式のPA30型。

プリンス製G7エンジン搭載の前期型です。

 

こちらは、最上級グレードのスーパーデラックス。

車検証情報から所有者は日本国有鉄道東京第三工事局。

昭和57年3月の車検を前に昭和56年10月に抹消登録されています。

もう1台は個人名所有。

最終車検は昭和54年5月を最後に同月に抹消登録。

え、2台共ゴミにしか見えない?

いえいえ、これは私にとっては宝物なのです。

状況から察するに、この2台は同じ場所で長らく保管されていたものと思われます。

サビの状況からすると、屋内保管。

汚れてますが、致命的な腐食はなくボディーはしっかりしています。

こちらは国鉄のスーパーデラックス。

シートなど変色はあるものの、破れはありません。

これは奇跡です。

ダッシュもヒビはあるものの、割れ切ってはいません。

天井も破れなし!

オドメーターは4万キロ台。

使用期間を考えると1週の14万キロか、もしくは実走行か。

もう1台も天井破れはあるものの、シート破れなしのグッドコンデション。

2台共にボディーはしっかりしているので、部品取りにはせずに起こします。

 

問題なのは、機関。

2台共にウォーターポンプは固着でロック。

ブレーキ、クラッチは全滅。

ゴム部品は弾力を失い、固形物に。

オリジナルG7エンジンを生かしてあげたいのが本心ですが、

部品供給が悪いので他エンジンへのスワップも視野に入れます。

タテグロはPCDがジムニーと同じ。

1本ペシャンコでどうにもならなかったので、転がし用でジムニーのタイヤ履かせました。

 

 

在庫車紹介!グランドハイエース 特装ロング グランビア 4WD D-T キャンピングカー バンライフ

そろそろ真面目に、在庫車輌を売らなきゃなと思います。

買い取ったものの、オークションにそのまま出しちゃうのは勿体ないし、

かといってサイト掲載する訳でもなし、

そのまま月日が流れてしまった車たち。

 

まずはグランドハイエースの特装ロング

顧客様より買い取りで入庫したお車です。

VCH22K 2WDのロングボディーです。

グラハイロングは自分も乗ってましたし何台も販売してきましたが、いい車なんです!

(自分が降りてしまった理由は快適すぎてつまらないから)

何より壊れないですし、余裕の3.4リッターV6エンジンですから静かでパワフル。

難点はホイールベースが長いので小回りが利かないことくらいかな。

キャンピングカーの定番FASPシートついてます。

荷室スペースはご覧のあり様なので、好きなようにアレンジしてください。

DIYするもよし、自信がない方はこちらでベット製作も可能。

詳細はこちらから。

 

以下、過去に作った中で一番のお気に入りだったグラハイの画像です。

製作は約5年前。VAN LIFEなんて言葉がもてはやされる前の話です。

マニアックな話をしますと、グランドハイエースはヨーロッパの1部の国でつい最近まで商用VANとして販売されていました。

キャブオーバータイプのハイエースですと衝突安全基準をクリアできないらしく、

このタイプを車名ハイエースとして売っていたんですね。

ロングの5ドアや、バックドア観音開きも存在しました。

で、向こうの人が商用車ベースでキャンパー作ったらこんな感じかな~というイメージです。

現車のバンパーはEU仕様の社外品。

グリルは日本仕様と異なるので、あえて社外のビレットタイプに。

丸穴スチールリムもこだわりです。

こんな感じに仕上げることもできますので、ご相談ください。

グランドハイエース 特装 キャンピング VANLIFE バンライフ EU HIACE

グランドハイエース 特装 キャンピング VANLIFE バンライフ EU HIACE

グランドハイエース 特装 キャンピング VANLIFE バンライフ EU HIACE

グランドハイエース 特装 キャンピング VANLIFE バンライフ EU HIACE

グランドハイエース 特装 キャンピング VANLIFE バンライフ EU HIACE

 

 

もう1台、前期グランビアの4WD。

こちらは以前うちで販売したのが、買い取りで戻ってきました。

市場価格はだいぶ安くなってしまった車ですが、

1KZエンジンは最高ですし、

4WDだし綺麗だし壊れないし、

とにかくいい車なんです!

サーフィンやスノーボードやキャンプやる人にはピッタリの車です。

直接買い取り仕入れにつき格安!

詳細はこちらからどうぞ。

2021年 ジムニー以外の車輌の販売 旧車 希少車 キャンピングカー ミニトラック など

最終回。

3、ジムニー以外の車輌の販売

についてです。

 

SCMは一応、ジムニー専門店を謳ってますが、

私自身は「ジムニー以外は車にあらず!」というジムニーマニアではございません。

守備範囲はかなり広いのです。

 

注文販売

いわゆる普通の車、

奥さんの軽乗用車だとか、家族で乗るファミリーカーであったりとか、

お探しの際はぜひ一声お掛けください。

基本的に在庫は持ちませんが、全国オークションからお探しいたします。

いわゆる在庫リスクがないので、良い車を安くご提供できると思います。

 

在庫仕入れ

これからはジムニー以外の中古車を積極的に仕入れていきたいです。

仕入れの条件

1、希少車

どこにでもある玉数の多い車は、うちのような店が持っていても

経験上売れません。

逆に、日本全国探して1台あるかないかというレベルの車ですと、

割と早期に売れます。

プリンス グロリア グロリアバン タテグロバン

 

2、所有していて価値が下がらない車

中古車の価格は新車時から徐々に下がっていくものですが、

底値ピークを越えて上昇に転じる車種もあります。

資産価値 投機対象としても見込める物件を積極的に仕入れます。

330 グロリアバン

3、単純に乗りたい!欲しい!と思う車

これ、実は一番大事だったりします。

自分が乗りたいと思って買った車ほどすぐに売れちゃいますし、

これ、売れるんじゃね?と色気出した車は売れ残ったりするのです。

直感は大事です。

グロリア タテグロ プリンス 

 

具体的に申し上げると、

国産旧車

アメリカ産の旧車

キャンピングカー

などになってくるでしょう。

 

そういえば、巷ではバンライフなんていうのが流行っているらしいですね。

こんな感じが流行りらしい。

バンライフ VANLIFE キャンパー グランドハイエース キャンピングカー

このグランドハイエースは5年前にうちで作った車です。

時期が早すぎた?

バンライフ VANLIFE キャンパー グランドハイエース キャンピングカー

バンライフ VANLIFE キャンパー グランドハイエース キャンピングカー

バンライフ VANLIFE キャンパー グランドハイエース キャンピングカー

ちょうどグラハイロングのベース車1台持ってますので

どなたか作りませんか?

 

ミニトラックも、好きなジャンルのひとつ。

TOYOTAPICKUP HILUX ハイラックス MINITRUCK

 

NISSAN D21 HARDBODY DATSUN MINITRUCK

TOYOTAPICKUP HILUX ハイラックス ミニトラック MINITRUCK

古いアメ車は、やっぱりいいね!

部品供給に困らないから、国産旧車よりも維持は楽だったりします。

シボレー K5 ブレイザー

こんな車もありましたね。

デリボーイ スラムド エアサス

過去に販売した車輌の写真を漁って思い出に浸るのでした。

面白い車が出てきましたら随時仕入れますので、お楽しみに。

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