デリボーイ ダッシュばらし JA22ジムニーカスタム製作中 パノラミックベース車入庫

デリボーイのダッシュパネル周り。

元お花屋さんのため土埃が酷く、ばらして清掃です。

埼玉県K様のJA22ジムニー 塗装が終わりエンジン降ろし、カスタム製作に入ります。

こちらのベージュは沖縄県N様へ嫁ぎます。

以前販売した車のリメイク

神奈川県H様

過去に当店でフルOHしたエンジン。

今回インテーク関係のチューンナップで入庫しました。

チャンバー形状のサクションパイプ、エアクリーナー、スロットルチャンバー、ブローオフバルブ。

トライフォースのスロットルチャンバーは実際装着したお客様から評判のよいパーツですね。

 

ベース車入荷情報です。

JA22のMT車はここ最近流通量が非常に少なく苦労しておりますが、

そんな中レアなパノラミックルーフが入庫しました。

これを逃すと次はいつ入荷するかわかりません。

気になる方はお早めにどうぞ。

 

デリボーイ フローリング仕様 天井板張り クラッチOH

オーナー様大変お待たせしてしまい申し訳ございません。

デリボーイの床貼りフローリング作業です。

まず捨て貼り。

3x6板だと微妙に長さが足りないので、ちょうどその場にあったOSBを使いました。

試しに仮置きしてみます。

長さも足りないし、当然縦方向にもカットしなければなりません。

特にタイヤハウスの出っ張りがやっかいだなあ。

カットして端からフロア釘で打っていきます。ボンドも併用。

最後は釘が使えないのでボンドのみ。

最後にモールを装着して完成。

そして天井。

ジムニーと同じ手法ですが、デリボーイは天井面積が広くベロベロなので、間に遮音フェルトを入れました。

もうこれは車屋というより大工仕事ですね。

ここから先は車屋の仕事。

各所点検、油脂関係交換。

そしてクラッチが怪しかったので、思い切って交換しました。

納車御礼、作業状況、嵐、オークション

まずは納車御礼から。

長野県 K様

女性オーナーさんです。

お話を伺うと、登山が大好きだそうで。

よき相棒になってくれれば幸いです。

積載車でお届けしてきました。ありがとうございました!

 

さて、数日前の梅雨前線を伴った低気圧は凄かったですね。

豪雨のなか車検で検査場へ行ってきましたが、黄瀬川は大変なことになっていましたね。

嵐になると海の様子が気になって仕方がありません。

昭和放水路付近の様子です。

昭和放水路はつい数年前に再建されたのですが、既に崩れて大変なことになっています。

この辺りは海岸の浸食が激しいようで。

テトラポットを大量投入していますが、焼け石に水。

根本を解決しないと無理でしょうね。

税金の無駄遣いと言わざるをえません。

 

オークション会場へ行ってきました。

新東名が開通してからは東京会場よりも名古屋会場を使うことが多くなりました。

今回は出品車輌の価格調整が目的です。

 

バギー、流行りでしょうか。

楽しそうですね!

マツダ特集

オート三輪が活躍していた時代を私は体験しておりません。

昔はこんなのが沢山働いていたのでしょうね。

ただならぬオーラを放っていたボンゴ。

レアなハイルーフ、ワゴンなのにリヤダブルタイヤ!

欲しかったけど、予想外に高かった…

せっかく積載車で行って空荷で帰るのも悔しいので、

タンドラ落札して積んで帰りました。

荷台ギリギリ!

色々と入荷しております。

JA11 ベース車輌

平成7年 最終5型 5速MT 走行距離125800km

元々生産台数の少ない最終5型ですが、程度のよい個体はかなり減りつつあります。

そんな中、やっと出てきたこの車輌。

下回りやボディーのさびも少なく良好。

嬉しいことにアピオのフルキットで既にリフトアップされています。

JA11でカスタム製作をお考えの方はお早めにお問い合わせください。

早い者勝ちです。

 

お次はJA22です。

平成8年 JA22W F5MT 走行135900km

約3年半前に当社で製作、販売した車輌です。

お客様お乗り換えで、買い取り入庫しました。

つや消し塗装なので好みは分かれますが、このままラフな雰囲気で乗るもよし。

リメイクのベースにもよいと思います。

エンジンは製作時に腰上OH済み。クラッチも交換済みで機関は快調です。

価格は新規製作と比べると格安となります。お問い合わせください。

 

作業風景です。

塗装準備中

定期点検

ハブ周りオーバーホール

K6Aエンジンオーバーホール

 

吉原祇園祭 八ヶ岳登山 納車御礼 作業状況

ご無沙汰しております。

またまた久々のブログ更新となってしまいました。

間を空けるとネタが溜まり大変なことになってしまいます。

 

まずはプライベートなお話から。

今年も吉原祇園祭、無事に終了しました。

神輿を担いだ肩の痛み、足や腕など全身謎の筋肉痛。

連日酒漬けのため身体はボロボロ。

一日過ぎても耳に残るお囃子のフレーズ。

 

西仲町で参加し始めて早7年。

お祭りなんて実は大変で面倒な事のほうが多いのですが、それでもやめられないのは何故でしょうか。

 

その少し前に、山修行に行ってきました。

今回は編笠山~権現岳縦走ルート。

登山というのも、その9割以上が辛く苦しいものです。

登山および下山中は、何故自分はこんなことをしているのだろうとひたすら自問自答です。

まだ雪が残っていました。

遠くに浮かぶように富士山が見えました。

驚くべきことに、離れて暮らす妹と山頂付近で偶然ばったり会いました。

普段会うことは滅多にないないのに、こんな山奥でたまたま会うとは!

 

納車御礼です。

長野県M様

焼津市K様

持ち込みリメイク製作 磐田市U様

ありがとうございました。

 

作業風景です。

長野県K様 オーダー製作 JA22ジムニーカスタムコンプリート

東京都F様 オーダー製作 JA22パノラミックルーフ

お客様の営む歯医者さんです。

久々再開のC2500。ブレーキ関係のリフレッシュで入庫。

車検で入庫のEKシビック。エンジンはB20スワップで超面白い車。

シビック欲しくなりました。

案の定、検査は一発で通りませんでした。

デリボーイベンチシート化の続き。

体重約80kgの男子2名を実際に座らせて揺さぶりテスト。

最初は派手にたわみましたが、補強を足していきこの形状になりました。

運転席側も補強足しています。

これで強度はバッチリ。

 

 

ノーマル車高のジムニーカスタム 車検、整備入庫いろいろ デリボーイ製作

リフトUPはあえてせずにノーマル車高でカスタムされたジムニーの納車が2台続きました。

駿東郡長泉町のS様、女性オーナーです。JA22型。

車高を上げるということは、悪路走破性と引き換えに重心が上がり、走行安定性を低下させます。

ジムニーはノーマルでもかなりの悪路走破性を秘めているので、よほどの事がない限りはノーマル車高で十分です。

スプリングは純正ですが、ショックアブソーバーは新品に交換しました。

タイヤはトーヨーのオープンカントリーRT。

ノーマル車高とのバランスはバッチリで、重量も軽く、ロードノイズも少ない良いタイヤです。

ありごとうございました!

 

もう一台は秋田県F様。

こちらはバンパーなども純正を使用する、いわばストックルック。

ペイントワークとタイヤセレクトで勝負の大人のカスタム。

外見に派手さはないものの、エンジンはきっちりOHして中身がしっかりしているのがポイント。

JA12なのでK6AではなくF6Aエンジンになりますが、OHされて完調状態のF6Aエンジンはとても乗りやすいです。

陸送で旅立ちましたが、もうそろそろ届くころでしょうか。

ありがとうございました!

 

嫁ぎ先が決まったデリボーイ。

内装の塗装が完了し、

ベンチシートにスワップするための台座を製作します。

右側は純正をベースに切って曲げて溶接して形になりました。

問題は左側。

しばし悩みます。

最近では遠方からの車検入庫も多く、大変ありがたく思います。

先日は横須賀へ車検の引き取りに行ってきました。

往復の搬送費用が掛かっても、製作した渡辺さんに診てもらいたいから、というありがたいお言葉。

とても嬉しいです。

今回、整備は勿論のことモール類などリフレッシュします。

こちらの車輌はエンジンのリフレッシュで入庫。

エンジンを載せ換えて、フィルムも貼り替え、CARRHOOPサイドステップも装着して納車となったのですが、

帰り道で謎の不調を発症。

積載車で引き取りに行きます。

エンジン本体は問題ないようですが、補機類の何かが悪さをしている模様。

原因究明に尽くします。

帰り途中、浜名湖で力尽き就寝、朝を迎えるの図。

日の出は感動的でした。

顧客様からの依頼でジムニーの屋根にLEDバーを取り付けました。

これ、白だけでなく色が七色に変化できるのでとても面白いですよ。

ルーフパネルに直接穴を開けるのは勇気が要りますが。

連休前~ダイジェスト版

ご無沙汰しております。

なんだかんだで前回の更新からかなり時間が経ってしまいました。皆様いかがお過ごしでしょうか。

最近外に出ることが多く、お問い合わせの返信も遅れがちで申し訳ございません。

 

ゴールデンウィーク前後からの出来事を順に。

連休前 長野県U様 JB32W ジムニーシエラ

お届け納車してきました。

ボディーは基本的にノーマル、車高も上げない。

BMWの濃紺でオールペンし、バンパーやグリルはマッドブラックに。

ウィールは31系シエラ純正のメッキスチールに。

素の良さを引き出す作戦が大成功だと思います。

個人的にもシエラのノーマル車高のワイド&ローな感じは大好きです。

この車は色々と問題があり完調状態にするまでに苦労しましたが、

無事納車できて一安心です。

ありがとうございました。

4月末だというのに、長野はちょうど桜が満開でした。

菜の花もとても綺麗でした。

ゴールデンウィークの中休み、修理車輌をお届けにまたまた長野へ。

カレンダー上では平日ですがお休みの人も多かった模様。

道はそれなりに混んでいました。

高速道路で突如渋滞の原因は、単独事故でした。

事故にはくれぐれもお気をつけ下さいませ。

 

連休中には2台納車。

新潟からお越しのF様。

過去販売車輌のリメイクです。

タイヤはTOYOのオープンカントリーRTに。

ありがとうございました。

 

東京都S様 JA22ジムニーカスタムコンプリート

2インチリフトUPにタイヤはヨコハマのMT6.50

マフラーはアピオ製

ステアリングはMOMOのファイターエヴォ。

これだけで約5万円の代物です。

ELメーターパネルやSCMオリジナルウッドインパネも装着。

各所良い物を使い仕上げました。

ありがとうございました。

 

連休中、一日だけ息抜き。

BBQ、音遊び。

連休明け、熱海へ。

高校生時代の友人3人と再会。

一般ユーザー様より買い取り依頼、引き取り。

久々に愛知のオークション会場へ。

出品車輌の価格調整、ついでに次回出品車輌の搬送。

名古屋会場は高額車輌は柵の中に展示されています。

そんな中、ランボやフェラーリよりも目を引いたのが

トゥクトゥク!欲しい。

ラングラーがやけに目に付きました。

人気ですね。

色々な顔があって面白いです。

本気なポルシェ発見。

速く走るための機能美。しびれますね。

オークション会場内部の様子です。

会員制なので一般の方は入ることができません。

こんな広い会場で、全国から集まった中古車をバイヤーが競って買っていくのです。

価格調整室。

出品店はここで応札具合を見ながら、売りタイミングの判断をします。

1台あたりの競り時間はほんの一瞬。

迷っている隙はありません。

買う側もなるべく安く落札したいので、絶妙な駆け引きがあるのです。

売り調整にも様々なスタイルがあり、ギリギリまでスローで引っ張って放す手法もありますが、

私が好きななのは早期に売り切りをつけ、勢いを止めないで競らせる手法。

ただしこれはある程度の応札数があればの話で、ビタ止まりしてしまう危険性も高いので難しいところ。

今回の出品はどうにか高く売れたので、めでたしめでたし。

帰りは頼まれて落札したベンツを積んでいきます。

Eクラスワゴンって意外と大きいんですね。

しかも重い。

群馬県K様 JA11ジムニー

生憎の雨でしたが、群馬までお届けしてきました。

帰る頃には雨もあがりました。

なんでジムニーを積んでいるかというと、実はJA22ジムニーからの乗り換えなのです。

ありがとうございました。

 

磐田へカスタム予定車の引き取り

乗り換えも考えたけどやっぱりこの型のジムニーが好きで、この先永く乗れるようリフレッシュ作業することになりました。

今まで苦労されてきたエンジンもきっちり手を入れます。

しばらく高速に乗らず、御前崎まで下道をドライブ。

御前崎からの夕日が綺麗でした。

 

作業中の写真が少なく申し訳ありません。

オーダー製作は着々と進んでおります。

お知らせ ゴールデンウィーク中の休業日について 保険代理店の変更について

ゴールデンウィーク中休業日のお知らせです。

誠に勝手ながら、5/2を除く4/30(日)~5/8(月)までを連休とさせていただきます。

ご迷惑をお掛けして申し訳ございませんが、何卒よろしくお願い申し上げます。

 

もう一点、保険代理店変更のお知らせです。

弊社は今まで日新火災海上保険株式会社と三井住友海上火災保険株式会社の2社と代理店契約を結んでおりましたが、

このたび三井住友海上火災保険株式会社に一本化することとなり、日新火災海上保険株式会社との代理店委託契約を終了しました。

日新火災海上保険株式会社から、任意保険加入者様だけでなく自賠責保険加入者様全ての方に、契約終了をお知らせするお手紙が届いているようです。

保険の効力については何ら影響はございませんので、ご安心ください。

春ですね 桜満開 納車御礼 作業状況

久々の更新となってしまいましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

今年は桜の開花が妙に遅かったのですが、

ここ富士市では4/10過ぎにやっと満開。

10日の月曜定休日、つかの間の春を堪能しました。

この周辺の桜は13日辺りがピークで、その後の低気圧通過で一気に散りました。

美しいのは桜だけではありません。

健気に野生化?したチューリップ。

タンポポ。

小学生のころ、タンポポをモチーフにした学級歌を皆で作ったのを思い出しました。

踏まれても立ち上がるタンポポのように頑張ろう、みたいな歌だったと思います。

メロディーは既存の歌の替え歌でしたが、なぜか元の歌の歌詞が思い出せません。

こちらは、ネギの花。

菜の花

そして、花より団子ではなく魚介類。

 

さて、お仕事状況です。

新車を販売しました。

ダイハツミラ。

車両本体価格100万円以下でアイドリングストップやスマートアシストまで付いているのが驚き。

最近の車はすごいですね。

富士市W様 ありがとうございました。

 

ジムニーカスタムコンプリートも続々納車。

ホワイトでシンプルにまとめました。

タイヤは、はみ出さないギリギリサイズのヨコハマ6.50。

神奈川県N様 ありがとうございました。

 

広島県 N様 JA22ジムニーカスタムコンプリート

タイヤはTOYOの新作、オープンカントリーRT。

デザイン、走行性能、価格、申し分ありません。

はるばる広島からご来店、自走で帰られました。

ありがとうございました。

 

裾野市M様 こちらは以前製作した車輌のリメイクです。

エンジンはフルOH済みに載せ換えましたので、この先も永く楽しんでいただけると思います。

ありがとうございました。

 

作業状況です。

オーダー製作中 東京都S様

 

謎の症状に悩まされ続けていたJB32型ジムニーシエラ。

原因がわからず、比較材料として同型車を一台買ってきて、もう他に換える部品はないというほど様々な部品を入れ替えてみましたが症状は変わらず。

こうなるとエンジンハーネスの異常を疑いましたが、

ここへきてようやく、先が見えてきました。

盲点だったのですが、とある電子部品のひとつが悪さをしていた模様。

その部品も完全に壊れているわけではなく、ほんの一瞬だけ不具合を起こしていたので見落としていました。

もう少しテスト走行して不具合症状出なければOKです。

 

デリボーイ嫁ぎ先決まりました。

内装製作作業はじめています。

まずは既存の棚を撤去し、塗装します。

ベンチシート化、フローリング仕様などカスタムメニュー盛りだくさん。

楽しみにお待ちください。

 

その他にも画像はありませんが、車検入庫や一般整備なども多数。

おかげさまで暇無くお仕事させてもらっています。

 

 

 

ジムニースーパースージー撮影会 引き取り納車の旅 

3/31、富士ヶ峰オフロードにてジムニースーパースージーの100号記念 デモカー撮影会に参加してきました。

季節はずれの雪が舞う中での撮影、頭が下がります。

ジムニースーパースージーといえば、

元海上自衛隊のパイロットで、スズキ自動車に入社しエスクード開発に携わり、RV4ワイルドグースを設立し、数々のジムニー本を発行するジムニー界の第一人者、二階堂裕さんが発行するジムニー雑誌。

そんな二階堂さんと直接お会いでき、少しだけですがお話できたのがとても嬉しかったです。

ワイルドグースさんのJB23ジムニーと。

まさに機能美とでも申しましょうか。

どうすれば格好良くなるか?を追求した訳ではなく、

オフロードをいかに走破するかの機能を追及した結果の、この姿。

JB23はどうにも格好良く仕上げる自信がなかったので今まで手を出さずにきましたが、

この車の造り方は大きなヒントになりました。

 

他のショップさんの車をたくさん見れるかなと期待していたのですが、時間が悪かったせいか数はまばらでした。

前から気になっていたトレーラーを間近で見れました。

 

さて、当店デモカーは今までアスファルト以外は走ったことがないという過保護っぷりでしたが、

(コンセプトはジムニーのshowcarですから。)

撮影のために移動するだけで新品タイヤは泥だらけ。

開き直り、ちょっとだけ遊びました。

動きのある絵が撮れました。

 

4/1 富士宮市M様 ステップワゴン納車です。

当店はジムニー屋ではありますが、それ以前に車屋なので、勿論こういった車も扱います。

ちょうど相場の下降時期で仕入れられたので、結果お客様にリーズナブルにご提供することができました。

昔からのお客様。ありがとうございました。

 

4/4、長野へ。

実は先日納めた車輌がトラブル発生し、修理引き上げです。

しょうが焼き定食と肉そばを食しました。

美味、そして満腹。

4/6、千葉へ修理車輌お届け。

怪しげなベンツを発見。

ぱっと見普通のSクラスですが、何かのテスト車輌でしょうか。

 

4/7、山梨へ。

約4年前に販売した車輌ですが、乗り換えのため買い取りさせて頂きました。

フォレストモールにて鍋焼きうどんを頂きました。

こちらも美味!

帰り道、前方をLJ20ジムニーが走っていました。

雨の中、なかなかのハイペースっぷり。

360ccでもこんなにキビキビ走れるんですね。

最近のオーダー製作中 神奈川N様

作業状況 K6Aエンジン オーバーホール チューニング パワーアップ

作業状況

広島県 N様 オーダー製作

 

長野県S様

当店販売後、初の車検で入庫。

当時エンジンは腰上のみのOHでしたが、オイル消費が激しいということでフルOHエンジンに換装。

エンジンは続々製作中。

 

弊社JA22ジムニーテスト車輌 パワーアップ計画

仕事の合間にボチボチ進めています。

ポート研磨

これが地味に大変な作業でして、ここまで磨くのに相当な時間を要しました。

違いが体感できるほどの効果があるかは謎ですが、少しでも効果が期待でくる事はやっておきたいものです。

エンジンが分解された状態でないとできない作業ですから。

 

用意した部品達です。

SARD 300ccインジェクション

強化ヘッドガスケット

大容量オイルクーラー

強化クラッチ、カバー

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