プリウスUSDM、グランドハイエース特装、ジムニー製作状況

ここ数日悪天候が続きましたが、やっと晴れました。

ここぞとばかりに写真撮影の旅に出ます。

 

まずはプリウスUSDM仕様。

スペック紹介。

平成15年　プリウス　Ｇツーリング（最上級グレード）　ブラック

ＵＳ後期仕様ヘッドライト

ＵＳ後期仕様テールレンズ

ＵＳトヨタ純正ノーズガードブラ

メッキウィールキャップ

 

意外と思われるかもしれませんが、20系プリウスは好きな車のひとつです。

30系は大ヒットしてメジャーな車となりましたが、

20系発売当時はまだハイブリットはマイナーな存在であり、なおかつ車格に対して割高で、

一部の物好きな富裕層がセカンドカー的に乗る感覚でした。

実際、ハリウッドスターがこぞって購入し乗っていた、という話を聞きます。

 

なによりも低燃費（コンスタントにリッター20ｋｍ前後）で、

1500ｃｃ+モーターアシストによる独特の加速感、

空気抵抗値を意識した独特のボディー

そしてセレブリティーなイメージ

が大好きで、当店でも過去に数台販売してきました。

そして、過走行でも値段が下がらないというのがポイントです。

今回は、

「アメリカ人が普通に足として乗っていそうな雰囲気」

を再現してみました。

あくまで足車なので、

「俺はプリウスに気合い入れてるぜ！」

といった感じの派手なカスタムは無しです。

かといってＵＳＤＭマニアではないので、完全なＵＳ仕様でもありません。

 

がらっとイメージが変わる、ＵＳ後期仕様のヘッドライト

オレンジのリフレクターがポイント。

ツーリングなのでＨＩＤです。

日本人にはあまり馴染みのない、ノーズガードブラ。

ハイウェイで飛び石や虫からボディーを守るためのカバーです。

クオリティー重視でトヨタ純正品を使いました。

テールレンズもUS仕様。サイドの赤のリフレクターが、日本仕様との違い。

一番大事なのが、足元。

ツーリンググレードは16インチのアルミウィールを装着していますが、

あえて標準グレードの15インチにサイズダウン。

そして、純正風メッキのチープなキャップをアメリカからわざわざ輸入して装着。

この絶妙なセンス、なかなか理解されないんだろうな～。

あくまで気張らない、普通な感じが大事です。

Fフェンダーのサイドウインカーを残したままノーズブラを装着するのは、

男性がブラジャーをつけて街を歩くようなものだと教えられてきました。

かといって板金穴埋めするほどのお金は掛けたくないので、

自社ステッカーで穴を塞ぎごまかすのであります。

 

室内はシートカバーとコンビステアリングでお色直し

さらにいうとアンテナやエンブレムなど違う点はまだまだありますが、

あくまで足車なのでこんなもんでよろしいかと。

SCM的カーライフのすすめとしましては、

ジムニーやアメ車を１台とプリウスを1台、それぞれ所有するのが望ましいです。

奥様に乗らせてあげるのも良いですね。

こんなさりげないいじり方のプリウスに美女が乗っていたら、とても素敵です。

お財布にも優しいので、きっと奥様の了解も得やすいでしょう。

この車はもちろんFOR　SALE（この状態で車輌価格75万円）ですし、他色で同様の仕様の製作も可能です。

30系をUS仕様にしてみたい、といったご相談もお気軽にどうぞ。

 

もう１台、グランドハイエース特装ロングキャンピング4WD　EU　HIACEVAN仕様

こちらは勝手なイメージで海で撮影。

田子の浦はしらすが美味しいです。

 

顔は普通のグランドハイエースですが

横から見ると異様に長いのであります。

全長520ｃｍ。

後姿は完全に車種不詳の謎の車。サイド出しのマフラーは純正なのです。

外観は謎のライトバンですが、中身はちゃんとしたキャンパー仕様です。

シャワー付いてます。サーファーには理想的なレイアウトです。

スペック

平成１２年　グランドハイエース特装ロング4WD

８ナンバーキャンピング登録

型式　VCH28K

エンジン　5VZ　3.4L　V6　4CAM24VALVE

フルタイム4WD

全長520、幅180、高さ200ｃｍ

前後EU仕様黒バンパー新品

純正スチールRIM、BFグッドリッチオールテレーン新品

走行18万キロ

車検２８年7/27

車輌本体価格　￥850000

 

あまりに自分好みに仕上がってしまったので、売れなきゃいいのにと心のどこかで思ってます。

小回りは効かないしガソリンV6エンジンは燃費悪いし、でもとっても快適な車なんですよね。

既に何件かLOVE　CALL頂いております。

お問い合わせはお早めに。

ところでつい最近EU　TOYOTAのHPを見たところ、この型のハイエースバンはカタログ落ちしていました。

代わりに、PROACEという見慣れない車が。

調べてみると、プジョーシトロエングループからのOEM供給だそうです。

あまり格好良くはありませんでした。残念！

 

こんな事している間にも、日常業務は大忙しです。

新潟K様　ほぼ仕上がり予備検まで完了

滋賀県O様

オールペン、エンジン載せ換え完了し、下回り塗装。

これからリフトUPです。

東京K様　あとはコーティングを残すのみ

富士宮S様　ダッジRAMバン

水周りでドツボにはまっておりましたが、ようやく糸口が見えてきました。

車検でお預かりの78プラド

330バンはブレーキマスターOHしたらやっかいなことに…